..Iron.. |
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| Il disegno della pista cambia l'esperienza di gara più di qualsiasi altra cosa, regolamento tecnico compreso, quindi è importante fare piste dove il disegno non crei problemi collaterali e allo stesso tempo obblighi a fare tarature/cambiamenti sui setup.
Forse l'esempio iniziale dei telai FM ha confuso le idee, il problema sollevato da scope sia marginale e nei soli casi estremi: c'è un problema del disegno solo dove una pista "troppo particolare" non permette di girare <4m/s (praticamente motore di scatola) o cmq rovina l'esperienza di gara.. gli esempi son stati fatti dalle altre reply.
I casi limite per non dire casi "idioti" che non permettono di girare in pista ad un possibile evento in genere vengono scongiurati agli eventi. Nelle gare locali bisogna far crescere il buonsenso ed abbinarlo alla fantasia/coraggio di usare tutti i pezzi di pista.
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