Ragazzi che sudata!
La mattina inizia con NatureBoy e il suo bagno, non sappiamo cosa sia successo nello specifico, ma sia io che Fox lo immaginiamo dentro un piccolo acquario dopo il suo sms delle 5 del mattino...
Nature come stai?
Mi preparo, esco da casa e arrivo a Bande Nere assieme a Kidouin. Fox ci attendeva da un pò assieme a quella martire della sua ragazza, ci salutiamo, scherziamo un pò, ci domandiamo riguardo la sorte di Nature e finalmente ci dirigiamo al parcheggio di Cesano Boscone, recuperando tutti gli altri per... dirigerci verso il negozio di modellismo di Abbiategrasso. Finalmente io e Kidouin possiamo fare ciò che sappiamo svolgere meglio, ovvero shopping compulsivo:
Kidouin: "mi dia quei cerchi per favore"
N: "quanti ne vuole?"
K: "uhm...due set",
Shin: "due anche a me, due anche a me!",
N: "quindi 4 in totale?"
Shin: "uhm...ne aggiunga un altro, non si sa mai!"
E dopo questo esempio è inutile dirvi quanto abbiamo speso...
Passiamo alle gare che ho disegnato alle ore 01:38 della notte...
La prima gara ero convinto che avesse un cambio di fondo (volevo fare tutte gare numero 5, non so perchè ma ero convinto di disegnare gare per Caldogno, dove ci sono quei bellissimi cambi di fondo, ma vabbè...), invece c'era solo un susseguirsi di salite e discese, praticamente
la versione per 14 enni italiani(*) del rettilineo finale di WGP, dove i Victories si scontrano contro il razzo propulsore degli Astro Rangers... Simpatica gara, ma non proprio numero 5...
Ho montato subito sulla Rayhawk le Low Bounce, 4.5:1, Sanyo arcobaleno, motore migliore. La mia macchina su banco prova faceva 22/23, e infatti ho fatto il miglior tempo (per puro culo, visto che andavo a zig zag...
).
Nella seconda gara, epic fail per me, sono riuscito a fare il doppio del mio tempo: 44 secondi invece che 22
La sistemazione precedente della mia macchina è stata mantenuta, ho montato però un motore più lento (21 km/h su banco prova), probabilmente dovevo andare ancora più lentamente, o forse dovrei allenarmi di più... si spera di fare più raduni ravvicinati, così non perdo la guida...
Nella terza gara ho mantenuto il motore lento, l'ho sbloccato fino a farlo arrivare a 22, ho montato le XCell 1300 e sbloccato la rotella sinistra: avevo decisamente troppo grip con il precedente setting, quindi ho diminuito il peso e migliorato la curva a destra. La gara è andata tutto sommato bene, non so se abbia fatto il miglior tempo...
Passiamo ora alla parte del raduno svolta in squadre.
La nostra squadra era composta da me, Fox (il capitano) e Kronin.
Ho provato a far andare più veloce la macchina di Fox, visto che il tratto veloce della gara a staffetta l'avrebbe fatto lui: avevamo montato 4.1:1 sulla Neo Tridagger, low bounce, il mio Touch migliore e le mie Eneloop migliori caricate al massimo. La macchina di Fox faceva su banco 23/24 Km/h.
La mia reazione è stata questa (o qualcosa del genere):
Shin:"
eh vabbè, non raggiunge più di questa velocità...troppe vibrazioni...saranno gli assi..."
Fox:"sono nuovi"
Shin:"saranno i cerchi"
Fox:"sono nuovi"
Shin:"scusa ma che cuscinetti usi?"
Fox:"i 15034"
Shin:"Sei pazzo."
Fox:"Credi che dovrei montare gli HG sulla prossima macchina?"
Shin:"io sti 15034 non li uso dal ventesimo secolo, gli HG ho smesso di usarli nel 2005..., sarebbe il minimo no?"
Dico solo che quanto monto le stesse cose sulle macchine dozzinali di GnaKo (
) queste arrivano a minimo 28 Km/h con 4:1... Si, è decisamente ora di cambiare macchina Fox
Cmq la prima gara l'abbiamo persa, la seconda pure (io avevo sempre il bastard snake come tratto, e ho perso entrambe le volte perchè la rotellina sinistra della Rayhawk era talmente sbloccata da rallentare la rotazione terrestre), però almeno la seconda volta Fox ha vinto il tratto veloce
(*) SPIEGAZIONE DELLA AVANTE AR
