Expert classica 2018: miglior telaio?, MS vs MA

Buongiorno racers!
È da parecchio che non scrivo nel forum, direi dal 2016 per l'esattezza... Un mio amico mi ha fatto notare la gara al CISE di Verona e mi è tornata la voglia di correre

Veniamo al dunque! Non sono aggiornato riguardo gli assetti attuali per expert classica. Ricordo che all'epoca c'erano i primi test con gli assetti su MA, mentre gli MS continuavano ad arare il culo a tutti
Oggi qual è lo chassis più utilizzato per questo tipo di gare? Sareste così gentili da postarmi le foto di qualche assetto recente? Giusto per farmi un idea di come potrei lavorare la mia e dei pezzi da procurarmi entro la gara

Grazie mille in anticipo!

Bentornato,
Semplicemente https://irf.forumfree.it/?t=75233609#lastpost

Se hai altre domande non farti remore

Grazie mille, gentilissimo! Non riuscivo a trovare foto, mi ero scordato proprio dei resoconti gara

Tieni conto che con questa tipologia di gara/pista/regolamento i telai "PRO" sono avvantaggiati,
se ci fossero dei micro-saltini e/o ostacoli innoqui che fanno perdere grip (diminuiscono i m/s) magari qualche Vs/FMA/S2 salterebbe fuori

BTW nulla vieta di provare ad allestire un MA con setting molto minimal e provare nuove soluzioni

I Tzx con lo sprint non vanno?

nel 2007 giravano solo telai Tzx/Sxx/Vs in expert, nonostante supermotori+pile+manico dal 2008-2009 il confronto in pista con le PRO ha decretato quale tipologia di telaio ha una migliore resa in pista, se vuoi prova ma non si tratta solo di giri/motore

Il tzx non è paragonabile agli altri telai old a parere mio..almeno x la expert classica. Molto piu rigido e stabile dei vs e avanti anni luce rispetto ai sx. Nelle gare medio/corte e con poco misto vedo molti tzx andare più forte degli msl ma magari è una cosa circoscritta alla zona dove corro io...purtroppo la scarsa reperibilità di telai tzx e sprint contribuisce a togliere la voglia ai racers di sperimentare su questo telaio(mio parere)

negli anni che ti ho citato giravano i migliori racers di sempre con tutto il materiale disponibile, se tutti son passati alla PRO ci sarà stato un buon motivo

Però ogni epoca ha le sue leggende metropolitane, buon gioco a tutti

Secondo me il telaio "ma" sarebbe molto competitivo se non fosse penalizzato dal "culone" che rende complicato adattare il classico assetto expert, tuttavia con un po' di ingegno ci si riesce e ogni tanto qualche soddisfazione la da pur penalizzato da un peso maggiore rispetto msl .. Giusto x provare qualcosa di diverso e molto più robusto

l'MA andrebbe settato sia a livello ruote che a livello rotelle in maniera diversa.. sarebbe da provarci solo per il gusto di non fare la stessa minestra da 10 anni.

Il tzx ha un setting molto facile , va forte e grazie allo sprint se la gioca .
Il problema sono le pile che usiamo che pesano 2kg l una e sono state create x un altro scopo .

Concordo! Con lo sprint vanno forte anche se risentono del maggior assorbimento su piste molto lunghe