Assetto Ideale su Ponte Cambio Corsia, Victory magnum carbon S2

Ciao a tutti ragazzi , apro questo post per richiedere dei consigli sull'assetto di questa mini4wd che sto provando a preparare (sono alle primissime armi con il tuning) , più che altro il mio obiettivo per il momento è riuscire a farla rimanere in pista senza farla fuoriuscire ogni volta che passa sul maledetto ponte cambio corsia.

Possiedo una pista Japan Cup e ogni volta che arriva sul ponte , inevitabilmente salta fuori. Fuoriesce a volte anche con assetto stock e motore stock 130 .

Ora l'ho settata (ho provato ) in maniera piuttosto semplice in questo modo:

Victory Magnum Premium carbon S2 Fully Cowled quindi ruote di piccolo diametro item 19434

ho aggiunto all'anteriore due stabilizzatori con rotelle e sfera item 15436

sempre all'anteriore ho aggiunto due pesetti da 1,5 g per lato (in totale 3 g) item 15343 (ho pensato che appesantendo l'anteriore la mini saltasse meno migliorando in stabilità)

al posteriore ho equipaggiato due rotelle in alluminio con cuscinetto da 17mm item 15161

Motore Atomic Tuned 2 , rapporto 3,5:1 quindi ingranaggio giallo e controingranaggio celeste .


Pur essendo questo motore non particolarmente potente , la mini esce fuori ogni volta che sale sul ponte , non c'è verso di farla stare in pista.

Secondo voi cosa dovrei migliorare/modificare ?? cosa dovrei aggiungere o togliere ?? datemi un suggerimento , una base di partenza da dove iniziare a modificare per farla stare in pista. Vi ricordo che sono alle primissime armi , per cui scusatemi se ho fatto/detto qualche inesattezza.

Grazie a tutti coloro che vorranno darmi una mano

1)I freni sono un accessorio mai usato che non consoco... mi puoi indicare qualche item da acquistare?? ma sono universali o differiscono uno per ogni telaio?

2) il punto due non l'ho capito , cosa intendi per poggiare sul tavolo sulle rotelle? cioè sottosopra?? se si in questo caso mi è imposibile data la lunghezza degli stabilizzatori.

3) il telaio PRO sarà uno dei miei prossimi acquisti , per ora non ne possiedo nemmeno uno . :D

4)le ruote sono già basse e di piccolo diametro

5) le FAQ gli ho già dato una bella letta (certo ancora non tutto) , infatti è sulla base di quello che ho letto che ho provato a fare questo tuning con gli item che avevo.

Intanto metto delle foto , magari vedendola mi puoi dare qualche suggerimento in più

Attached Image: IMG_20180409_170951

foto

Attached Image: IMG_20180409_171027

Come altri accessori mi rimane un altro set di stabilizzatori 15436 e altri pesi , rotelle da 19 mm con o-ring al teflon . Ma per montare doppia rotella dietro come devo fare?? mi servono delle piastre in carbonio montate a castello come si vede nelle foto??

Inoltre come dicevi prima il freno è indispensabile?? e dei mass damper cosa mi dici? ho letto sulle FAQ che sono praticamente necessari sui salti tipo slope e simili , ma infondo sul ponte la mini salta...per cui potrebbero aiutare??

Scusa ma roller sta per le rotelle tipo quelle montate al posteriore? e poi intendi che come vedi equipaggiata al momento la macchina secondo te è in grado di fare il ponte? perchè così come si vede va fuori praticamente quasi a ogni giro..

e quindi dovrei toglierli gli stabilizzatori? li ho messi perchè sennò senza quelli esce pure sulle curve oltre che sul ponte...

ah bene grazie , infatti il kit tune up che dici lo volevo prendere ma non l'ho trovato disponibile in pronta consegna presso il negozio online dove mi rifornisco..
ora vedrò di trovarlo

cercherò comunque di fare delle modifiche alla macchina piano piano anche un pò basandomi su questi esempi che hai postato.

grazie

inoltre scusate ragazzi piccolo dubbio...posso abbinare rotelle da 17mm posteriori e 19mm anteriore o viceversa? oppure devono essere uguali per forza come misura ?

Bene quindi se metto i roller davanti devo togliere gli stabilizzatori?? Oppure si può sostituire il roller blu di plastica dello stabilizzatore con uno gommato direttamente?