Posts written by Dctr_ZANE_Mini4WDSport

Complimenti a tutti! Vi seguo con molto interesse, grazie per la condivisione!

Ciao, il telaio è venduto senza contatti e ingranaggi. Non sembra statico, in teoria se si montassero i componenti mancanti dovrebbe funzionare

Molto interessante e di lettura rapida
ma come cavolo fai a sapere tutte queste cose che gli ideogrammi sono illegibili!!!

io preferisco il rinforzato ma riguardo la tenuta del MA senza sospensioni purtroppo concordo con shinkuro

Ciao, complimenti davvero! Spero che l'iniziativa possa avere un seguito

Ciao Dario, io sarei molto curioso di vedere correre un'auto basata sul tuo progetto! Se riesci a realizzarlo pubblica un video

Mi piace, carina ed efficace!

noi purtroppo o per fortuna giudichiamo con l'occhio italiano per le linee. i giapponesi evidentemente puntano meno all'essenzialità delle linee, nella progettazione dei modelli così come nei disegni delle tavole manga che per il mio gusto sono troppo piene.

Nel mio piccolo posso dire che ultimamente i miei follower su Instagram, Twitter (mikuni tokichi) e condele (sOmOja) stanno aumentando. Decisamente si sta muovendo qualcosa.
Oggi nuovi video di street racer Indonesiani sui social e naturalmente le immancabili foto del nostro racer /fotografo dario-2

Edited by °°sOmOja°° - 5/3/2017, 08:04

bellissimo!!!

gli ultimi fotogrammi precedono il mitico sorpasso!!

lo adoro!

se trovi un'aiuola rotonda o qualcosa con un diametro di circa 3-4 metri inizia esercitandoti a girarci intorno in senso antiorario, dopo passa al senso orario (più difficile se non sei mancino)
a quel punto prova a fare dei rettilinei "tenendo" la macchina sulla traiettoria che vuoi tu.

quando avrai padroneggiato queste tecniche di base potrai esercitarti tranquillamente su un tracciato vero

ciao
le misure dei centrali si possono far rientrare facilmente utilizzando i fori più interni e\o angolando i roller "ad ali di gabbiano" come puoi vedere su molte delle nostre street

ti consiglio di esercitarti con pile molto scariche e di aumentare la velocità man mano che acquisisci dimestichezza. neanche i racer più esperti iniziano a pilotare dopo mesi di fermo con l'auto al massimo delle performance (fermo restando che il riscaldamento generale e specifico è d'obbligo e questo si effettua anche con le pile scariche)